Detta är den nya Ford Mustang Mach-E 1400-prototypen. Det är en kraftigt modifierad, spår endast version av Fords nya allelektriska SUV, utvecklad i samarbete med den amerikanska inställningsexperten RTR.
MACH-E 1400-prototypen delar sin kropp-i-vit med den produktionsklar SUV, men det är där likheterna slutar. Varje bit av den grundläggande bilens löputrustning såväl som chassiinnovation har uppgraderats för att passa på kretsens behov och drift racing.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Engångs allelektrisk Ford Mustang Cobra Jet 1400 Dragster Unveiled
Uppgraderingar inkluderar justerbar upphängning, större Brembo -bromsar, en förbättrad elektronisk bromsservo samt en ny hydraulisk handbroms som är särskilt utvecklad för att göra SUV enklare att driva. Fords uppgraderade styrsystem är likaså justerbart och har distinkta konfigurationer för antingen spår- eller drift -racing, där det senare valet ger en högre styrvinkel för att göra det möjligt för chauffören att mycket bättre hantera objektglas.
Mustang Mach-E 1400: s drivlinje har sju elmotorer, vilket är fyra mycket mer än väggående SUV: er. Det finns tre motorer för framaxeln såväl som fyra på baksidan, som är staplade på var och en av bilens skillnader samt skapar en maximal integrerad utgång på 1 400 hk.
15
Motorerna är också helt konfigurerbara, vilket ger chaufför ett alternativ till antingen fram-, bak- eller fyrhjulsdrift. De matas av ett speciellt etablerat 56,8 kWh Nickel-Manganese-Cobalt-batteri samt stöds av ett tungt ansvarskylningssystem, som Ford States kommer att minska mängden nedkylningstid mellan körningar.
Ford har på samma sätt monterat prototyp racer med ett aggressivt kroppssats, som har blossade hjulbågar, bredare sidokjolar, en djup framdel, en stor bakre diffusor samt en enorm bakre vinge. Företaget säger att dessa tillägg erbjuder praktiska aerodynamiska fördelar, med en deklarerad 1 000 kg nedstyrka vid 160 km / h.
Mustang Mach-E 1400 fungerar också som en testbädd för Fords kommande teknik. Till exempel är SUV: s motorhuv tillverkad av en lätt organisk kompositfiber, som företaget stater har möjlighet att fungera som ett alternativ till konventionella kolfiberkompositer.
Ford beställde jobbet för att marknadsföra Mustang Mach-E: s prestationsförmåga samt ansluter sig till företagets växande variation av prototypelektriska fordon, till exempel Mustang Cobra Jet 1400 Dragster samt den kommande allelektriska F-150 pick-up-lastbilen.
Den amerikanska verksamheten kastar sin fulla vikt bakom elektrifiering och investerar mycket mer än 11,5 miljarder dollar på innovationen över sina globala marknader. Den konsument som Mustang Mach-E erbjuds att köpa nu, med allra första europeiska leveranser som förväntas i början av 2021.
Vad gör du av den nya Ford Mustang Mach-E 1400-prototypen? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …