Volkswagen har avslöjat planer på att göra sina nästa generations fordon smartare, säkrare såväl som bekvämare. Den korta beskrivs i ett nyligen talat om innovation med varumärkets chef för kördynamik, Karsten SchebsDat.
Det allra första (och förmodligen mest intressanta) framsteget som verksamheten har i arbeten är ett nytt styr-för-tråd-system. Volkswagen har inte djupt djupt djupt i de finare detaljerna om exakt hur det fungerar, men Auto Reveal förstår att systemet kommer att ersätta sin traditionella rattstång med en sensor bakom rattet som styr en elmotor på racket.
Volkswagen bekräftar att Job Trinity kommer att gå i produktion 2026
Innovationen skulle eliminera den fysiska anslutningen mellan föraren såväl som framhjulen. Det är så ännu osäkert om systemet kommer att fungera på både varumärkets framtida förbränningsbilar och lastbilar såväl som elektriska fordon, men prototypfordonet i företagets videoklipp är ett ID.3-vilket tyder på att systemet har öronmärkts för varumärkets EVS .
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Volkswagen arbetar också med ett nytt chassisystem som det förklarar kommer att göra sina nästa generations fordon mer bekväm. Förutom att det inte bara är för EVs, eftersom innovationen ser ut att visas på en ny generation av förbränningsdrivna bilar, eftersom företaget använder den nuvarande Arteon som en testmule för tekniken.
Verksamheten har ännu inte verifierat exakt hur dess nya chassi fungerar, men bedömer efter varumärkets pressmaterial kommer systemet att fungera några framåtriktade sensorer för att kolla in vägytan samt förorsakas spjällen som svar på vägförhållandena, hjälper till att jämna ut resan.