Den helt nya Kia Stonic kommer att få måttlig hybridteknologi under 2019, vilket hjälper till att minska CO2-utsläppen samt förbättra prestanda för den kompakta crossover. Bosses bedömer också genomförbarheten av en EV -version.
Ursprungligen kommer Stonic att introducera med två bensinmotorer såväl som en dieselenhet. Hybridtekniken kommer sannolikt att läggas till en av bensinmotorerna för att hjälpa lägre utsläpp samt förbättra prestandan. Det kommer att fungera på liknande sätt som Suzukis SHVS-system och lagrar överskottsenergi för att driva saker som luftkon och radio i stoppstarttrafik. Acceleration såväl som gasåtgärder måste också se ett boost.
Annons – Post fortsätter nedan
• New Kia Stonic 2017 Review
Kia Europas vice president för reklam Arthur Martins, som talade vid den nya SUV i Berlin, berättade för reklam som Arthur Martins berättade för Automobile Express: “Vi tittar på måttlig hybrid för Stonic.”
Medan Kia Stonic inte kommer att användas som en full hybrid eller plug-in för tillfället, är en allelektrisk version i rörledningen. Trots chefer som tidigare avvisar spekulation har en talesman för KIA verifierat att varumärket kontrollerar tekniken – insisterar på att en fullständig EV är “genomförbar” på Stonic’s plattform, som den delar med Rio Supermini.
I stället för att etablera skräddarsydda EV: er kommer Kia att elektrifiera sitt befintliga produktsortiment. Ingen tidsram tillhandahölls för den allelektriska Kia Stonic, men med Spirit EV redan till försäljning samt en NIRO EV som förfaller 2018, är sorten inte i krav på omedelbar förstärkning. Men med Kias notoriskt korta produktcykler är det troligt att vi skulle se en elektrifierad version av Stonic före slutet av decenniet.
Skulle du få en allelektrisk Kia Stonic? Låt oss förstå i kommentarerna nedan …