Porsche har börjat arbeta med sin nya syntetiska bränsleproduktionsanläggning i Haru Oni, Chile. Anläggningen byggs i samarbete med den tyska tekniken enorma Siemens och kommer att producera sitt första parti kolneutralt bränsle nästa år.
Syntetiska bränslen eller effekter är kompatibla med konventionella förbränningsmotorer och produceras genom kolneutrala processer som potentiellt kompenserar koldioxiden (CO2) som genereras när bränslet bränns.
Vad är syntetiska bränslen? Efuels förklarade
Under det första tjänsteåret kommer anläggningen att producera bara 130 000 liter kolneutralt bränsle, som kommer att användas för att driva Porsches racingbilar och Erfarenhetscenterbilar. Porsche riktar sig sedan till en kapacitet på 55 miljoner liter per år år 2024 och 550 miljoner liter år 2026.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Även om det kan verka som en fruktansvärd massa bränsle, är det faktiskt bara en droppe i havet. Siffror från bensinförsäljarföreningen visar att Storbritannien ensam använder 46,5 miljarder liter bensin och diesel varje år.
Men det är inte poängen med projektet. Porsche försöker visa hur rapporter om förbränningsmotorns död kan vara överdrivna – och att de koldioxidutsläpp som dessa motorer producerar kan hanteras med smart teknik.