Detta är den helt nya Volkswagen Golf GTE, en ny prestationsfokuserad plug-in-hybrid som följer bensinen GTI och Diesel GTD. En bensindriven plug-in hybrid, den har utformats för att ge heta lucknivåer av rak linje prestanda tillsammans med en otroligt låg CO2-siffra på bara 35 g/km.
Stylingen är inspirerad av Golf GTI, med samma aggressiva lufthalten och låg frontspoiler som den ikoniska bensinmodellen. Emellertid har en distinkt uppsättning C-formade LED-lampor integrerats i stötfångaren, och de röda linjerna på gallret och strålkastarna har byts ut med subtil blå trim istället.
Volkswagen erbjuder golfen (åtminstone i Tyskland) med fem olika kraftkällor-diesel, bensin, ren elektrisk, komprimerad gas och nu plug-in hybrid. I huvudsak använder Golf GTE samma litiumjonbatteriteknologi som Audi A3 E-Tron, vilket betyder ett identiskt 31 mil elektriskt intervall och bränsleekonomi på 188mpg.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Dessa kraftfulla batterier är kopplade till en 101bhp elmotor som är bultad till växellådans hus, och när de kombineras med 148bhp 1,4-liters TSI-motor är den totala systemutgången en imponerande 201bhp och en dieselliknande 350Nm vridmoment.
Prestanda är också snabb, med GTE som tar bara 7,6 sekunder för att nå 62 km / h från stillastående, men topphastigheten är begränsad till 134 mph. Motorn och motoren driver framhjulen genom en nyutvecklad trippelkoppling DSG-växellåda och flera tunga elektroniksystem för att noggrant hantera kraftflödet.