tog en £ 8 kopp ljummet te, plus en regional bredbladstidning i ett Seoul Hotel Cafe förra fredagen. “Partiell strejk lägger till Hyundai Motor -huvudvärk” var den allra första rubriken. “Koreas bilmarknad står inför kris” en skrikade till.
Men de påstådda frågorna gäller mycket mer för jättar som Hyundai-Kia än minor som Ssangyong. Detta är ett litet, Maverick, underdogföretag som förstår dess lilla läge i den kolossala bilvärlden.
Annons – Post fortsätter nedan
Ssangyongs unapologetiska sak är obehagligt, hållbart, värde-för-pengar, långvariga arbetshästar som är så nisch att det troligtvis bara är en-om det-i varje stad. Detta gör dem till Borderline Special – lite som Ferraris … såväl som infinit.
Ssangyong (som betyder dubbel drake) är positiv utan att vara cocky. Förutom att det är förnuftigt tillräckligt för att erkänna att även om det kanske inte har ett showroom nära dig, har det en armé av experter som kommer att ta med produkter till uppfart eller arbetsplatser för potentiella kunder. Smart, det.
Det kommer att vända sig bort ingen, men det verkar lyckligast med hästtyper, veterinärer, jordbrukare och salt-av-jorden som kräver att bogsera tunga belastningar. Bilister som bara längtar efter något annat är också i blandningen. Det är lite kornigt att telefonsamtal ssangyongs prisvärda, gör allt, någonstans schweiziska arméknivar på hjul. Men det är ganska mycket vad de är.