Cadillac Elr har slutat vara den tredje designen som utvecklas på GM: s Range-Extender-plattform, som gick med i Chevrolet Volt samt Vauxhall Ampera.
Men medan de två senare är fyra-dörrar modeller, uppstår ELR stilen med en anmärkningsvärd två-dörrkupékropp som är starkt påverkad av Converj-idén som visas på Detroit Motor Show 2009.
Annons – Post fortsätter nedan
En enorm gallgrill dominerar näsan – som kan stänga för mycket bättre aerodynamisk effektivitet – medan LED -strålkastarna sveper idealisk upp på framvingarna. Skarpa veck rinner upp på varje sida, medan både framsidan och bakre vindrutor är brant rakade.
Inuti ställer ELR nya krav för Cadillac -varumärket när det gäller både stil och lyx, med en svängande streck med koltrimmainsatser som speglar Elrs yttre, fantastiska erbjudanden av läder som pryder var och en av de fyra sätena; liksom snygga funktioner som en driven kopphållare i mittkonsolen.
En 10-högtalare Bose-stereo, med aktiv brusavbrott, är standard, liksom ELR på samma sätt drar nytta av Cadillac-cue infotainment-systemet, hanterat av röst eller gester framför åtta-tums pekskärm på instrumentbrädan.
I överensstämmelse med sin höga spec får ELR hiperstrut-upphängning, som Insignia VXR, 20-tums hjul samt adaptiva spjäll. Dessutom får sortens extender drivlinor elmotor en förbättring i kraft över volt och amperan, vilket ger ytterligare 30 nm vridmoment, vid 400 nm, samt 207bhp totala systemutgång.
Den allelektriska sorten är cirka 35 mil, liksom den totala sorten är cirka 300 mil, medan topphastigheten är 100 mph-vilket gör den till en liknande artist som Volt. ELR kommer att erbjudas från den enda brittiska återförsäljaren i Manchester från slutet av 2014, med kostnader som sannolikt kommer att överträffa de 34 995 £ som för närvarande debiteras för Volt och Ampera.